De Formule 1 giert door de Ardennen op Spa-Francorchamps

[bergm550]

Knap hoor, hoe die F1-piloten zo snel kunnen rijden en zo lang hun concentratie kunnen houden tijdens 50 tot 60 rondjes. Bijzonder knap hoe ze de heuvel oprijden en dan twee bochten maken met 300 km/uur.


http://www.youtube.com/watch?v=stS_mDVwBVY

Hier nog een mooie foto-impressie:

http://www.nrc.nl/inbeeld/2013/08/24/de-formule-1-giert-door-de-ardennen-op-spa-francorchamps/

[Picasso 1]

Bijzonder knap hoe ze de heuvel oprijden en dan twee bochten maken met 300 km/uur.

Alleen rechte stukken dus 300-320 km per uur. Ruime bochten met 140 per uur en wat scherpere bochten met 70-80 per uur.

[Big30]

Alleen rechte stukken dus 300-320 km per uur. Ruime bochten met 140 per uur en wat scherpere bochten met 70-80 per uur.
Moest ff googlen maar de bocht(en) genaamd eau rouge wordt bijna op topsnelheid genomen stond me bij en inderdaad dat klopt:
http://www.circuitsofthepast.nl/nl-NL/francorchamps/raidillon

Nou ja er schijnt dus wat verwarring te zijn over de naamgeving vd bocht. Deze bocht dus, vaak worden de 3 knikken als de eau rouge sector aangeduid.

http://www.auto123.com/ArtImages/145414/f1-spa-eau-rouge-inline.jpg
http://www.verstappen.nl/picture/2004/Belgie/circ_spa.jpg
http://www.f1fotos.be/specials/kracht/kracht-klein.jpg

Maakt ook niet uit, mooiste circuit ter wereld vind ik en laten we hopen dat het de weersvoorpselling uitkomt dus wat regen maar niet te veel dat is het mooiste, liefst dat een gedeelte vh circuit droog ligt of opdroogt en een gedeelte regen heeft.

[Picasso 1]

Moest ff googlen maar de bocht genaamd eau rouge wordt bijna op topsnelheid genomen stond me bij en inderdaad dat klopt:
http://www.circuitsofthepast.nl/nl-NL/francorchamps/raidillon

De bocht beginnend op seconde 41 in het filmpje van Bergm heeft een behoorlijke overeenkomst en wordt inderdaad tegen de 300km per uur genomen. Maar dit type redelijke ruime slingergedeeltes met veel overzicht zijn de uitzonderingen waarbij op topsnelheid gereden kan blijven worden.

[momentum]

Moest ff googlen maar de bocht genaamd eau rouge wordt bijna op topsnelheid genomen stond me bij en inderdaad dat klopt

vroeger werd deze bocht net niet volgas genomen, maar tegenwoordig zijn de auto's zo goed dat deze bocht gewoon volgas genomen word.

maar het is inderdaad het mooiste circuit ter wereld met de altijd onvoorspelbare weersomstandigheden, we hebben in het verleden al heel wat chaotische races gehad hier

http://www.youtube.com/watch?v=BmOhDtgsPjc
zoals deze

[Big30]

Yep kan me die crash nog goed herinneren, Duitsers hebben zoals wel vaker een mooi woord daar voor Massenkarambolage.

[Picasso 1]

Ik zie vanaf seconde 24 een hoop Pirelli bandjes de lucht in vliegen. :biggrin:

[Big30]

De bocht beginnend op seconde 41 in het filmpje van Bergm heeft een behoorlijke overeenkomst en wordt inderdaad tegen de 300km per uur genomen. Maar dit type redelijke ruime slingergedeeltes met veel overzicht zijn de uitzonderingen waarbij op topsnelheid gereden kan blijven worden.
Klopt dat is de "bocht" en die wordt dus met 300 km/u genomen, bijna topsnelheid want die bedraagt 320 km/u! Schitterend filmpie.

Als ik met die snelheid zelf zou rijden zou ik ruim binnen een uur ter plekke zijn en nog ruim op tijd zijn voor de start :wink:.

[Picasso 1]

Als ik met die snelheid zelf zou rijden zou ik ruim binnen een uur ter plekke zijn en nog ruim op tijd zijn voor de start :wink:.
Alleen Friedrichsdorf gooit roet in het eten met zijn rotondes en scherpe bochten. Het wordt net over het uur denk ik...

De A3 voorbij Keulen richting Frankfurt is trouwens een prachtige 'racebaan'.

[Big30]

De A3 voorbij Keulen richting Frankfurt is trouwens een prachtige 'racebaan'.
De A3 voorbij Leverkussen richting Duisburg net wat mooier nog mbt vmax, tussen Keulen en Frankfurt heb je dat stuk met die camera's boven de weg en daar moet je toch goed oppassen.

[Picasso 1]

De A3 voorbij Leverkussen richting Duisburg net wat mooier nog mbt vamx, tussen Keulen en Frankfurt heb je dat stuk met die camera's boven de weg en daar moet je toch goed oppassen.

Ze hebben inderdaad snelheidsbegrenzingen op meerdere gedeeltes van de A3 ingevoerd de laatste 2 jaar. Maar een heel stuk eerder met het viaduct aan de rechterkant doet de weg enigszins denken aan dat slingergedeelte van de F1. Heb vaak meegemaakt op dat gedeelte dat meerdere auto's achter elkaar 'raceden' met snelheden boven de 250 km per uur.

[Rehab]

Naast de enorme snelheden die gehaald worden -vooral te zien bij de acceleratie bij het uitrijden van de pit- is het geluid dat de F1 bolides produceren iets om kippenvel van te krijgen. En hiervoor geldt de dooddoener 'vroeger was alles beter' zeker!!

[Big30]

http://www.youtube.com/watch?v=h8uD0m-3oeg

[Badslippers]

De A3 voorbij Keulen richting Frankfurt is trouwens een prachtige 'racebaan'.


Nope! De mooiste ligt in ons aller Roemenië.

4935

Jeremy Clarkson, the Top Gear host, had said about Transfăgărășan that: "This is the best road... in the world".
(http://vimeo.com/8010978)
Daar valt iets voor te zeggen als je daar met een:
"Aston Martin DBS V12 Volante, Ferrari California" en een "Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder"
mag scheuren.

[bergm550]

Wat ik ook mooi vind aan Formula 1 is het geluid van de huilende motoren. Het klinkt als een symphonie. Wat ook mooi is, als je zo'n bolide ziet rijden, is dat de remmen rood gloeien bij de bochten en je ziet soms ook van die waterwolkjes bij de achtervleugels. Dan zie je toch maar hoe hard het gaat. De woorden vind ik ook mooi, zoals stalen ros, renstal, etc. Het geeft deze sport toch zijn charme en daar horen natuurlijk ook de pitpoezen bij.

Alhoewel ik de F1 vroeger toen Senna, Mansell, Villeneuve, Prost en Schumacher nog reden, mooier vond om naar te kijken. Vandaag de dag ziet het er allemaal te perfect uit. De F1-piloten zien er uit als fotomodellen en zijn vreselijk politiek correct. Vroeger was het toch allemaal een beetje ruiger. De F1-piloten zagen eruit alsof ze uit een garage kwamen. Je had natuurlijk ook veel mensen van adel die meereden, zoals jonkheren en graven. Dat gaf de sport ook veel allure.

Er werd ook meer gevochten tijdens de race. Je zag de piloten ploeteren en bezweet uit de auto's komen. Neem nu dit bijzondere duel tussen Villneuve en Arnoux in 1979.


http://www.youtube.com/watch?v=Dc2mzOFR_dg

En dan het sympathieke gebaar van Mansell die Senna een lift geeft.


http://www.youtube.com/watch?v=OiG7vNlmp5c

[Big30]

Mooie beelden op BBC1 net voor de start, heel informatief ook nog eens.